Распространенные недостатки упаковочной машины Sachet

Давняя, непрерывная и перегрузка, все это приведет к некоторым электрическим и механическим недостаткам Упаковочный аппарат саше, например, запечатывание немощного, слияние после начала производства, скрип во время производства, неконтролируемая температура, прерывистое производство, пузырьки или нерегулярная отметка в печати и так далее.

С практическим опытом работы Упаковочный аппарат саше, мы можем узнать некоторые причины этих неудач и придумать решения для них. Кроме того, в конце концов даются некоторые предложения по техническому обслуживанию машины. Надеюсь, что эти решения и предложения будут полезны для пользователей упаковочных машин Sachet.

1

Уплотнение немощного - одно из самых распространенных разломов, возникающих на упаковочной машине Sachet. Этот предмет имеет три значения: 1) саше не могут быть запечатаны; 2) Хотя саше закрыты, уплотнение легко разорван; 3) Часть уплотнения саше является твердой, в то время как другая часть может быть легко очищена. Саше в третьем случае также не являются квалифицированными, поскольку их содержание будет выходить при нажатии во время хранения и транспорта продукта. Эта проблема часто случается, когда внутренний слой композитной пленки - OPP или PE.

1) Причины для первого случая

A. Низкая температура теплового уплотнения. Обычно, композитная пленка с OPP в качестве внутреннего слоя должна быть запечатана на тепло при температуре 170 ° C до 180 ° C, когда общий пакетик составляет 80 мкм до 90 мкм. И композитная пленка с PE в качестве внутреннего слоя должна быть запечатана на тепло при температуре от 180 ° C до 200 ° C, когда общий пакетик составляет 85 мкм до 100 мкм. По мере увеличения толщины саше, температура теплового уплотнения тоже должна быть увеличена.

B. Высокая скорость уплотнения тепла: эффект герметизации также связан с скоростью уплотнения. Саше не запечатаны твердо на высокой скорости, но быстро передаются на холодную прессовую станцию, на которой они холодно прессованы.

C. Неправильное давление холодного прижимающего колеса: давление между двумя холодными колесами должно быть умеренным. Его можно отрегулировать, контролируя натяжение пружины.

D. Плохое качество тепловой пленки: уплотнение немощного уплотнения также может быть вызвано плохим качеством композитной пленки. Например, саше не могут быть запечатаны, когда внутренний слой композитной пленки не обработан равномерно обработана короной и короной, точно отображается на уплотнении. Продукты будут отменены, как только этот редкий корпус произойдет. В этом случае анализ вызывает и решает проблемы как можно скорее. Кроме того, вода и грязь в печати также приведут к запечатыванию. В целом, чтобы решить проблему уплотнения вдоль первого случая, повысить температуру теплового уплотнения, уменьшить скорость теплового уплотнения и увеличить давление в холодном прессовании.

2) Причины для второго случая

A. Низкая температура уплотнения тепла: увеличивайте скорость теплового уплотнения умеренно.

B. Неровные платы за уплотнением теплового уплотнения: две платы с тепловым герметиком вставлены с термопарой для чувства переноса температуры. На тепловых плащах есть три винта. Средний винт может поддерживать и укреплять платы, в то время как два других винта оснащены пружинами давления и прокладками для контроля давления. Основной причиной неровной поверхности платы может быть наклонное среднее винт или неоднородное давление пружины давления верхней платы за герметизация. Решение состоит в том, чтобы калибровать средний винт и выровнять его, или отрегулировать пружину давления, чтобы параллельны верхней и нижней тепловой платы. Потяните пружину, и доска теплового герметизации падает, пока толкайте пружину нижней платы, а плата за герметизация тепла поднимается.

C. Неравномерное давление в холодном прессовании: неоднородное давление также приведет к немощности уплотнения. Его решение одинаково с третьей причиной случая 1.

3) Причины для третьего случая

A. Неравномерное давление на тепловое уплотнение или давление в холодном прессовании: платы за тепло-герметизацию и холодные колеса регулируются в тех же методах.

B. Неровные платы за уплотнением теплового тепло: см. Решение ко второй причине случая 2.

2. Сплав после начала производства

Двигатель упаковочной машины для пакетики в основном действует для приводной коробки передач и передач всех станций. Оборудование иногда пискает и не может работать нормально, когда оно запускается, и предохранитель на живом проводе даже идет. Чтобы решить эту проблему, пожалуйста, проверьте, является ли источник питания нормальным. Затем отрежьте питание и протестируйте источник питания с помощью механизма сопротивления мультиметра. Кроме того, проверьте цепь и двигатель, чтобы определить, повреждены ли они. Предохранитель всегда идет, так как оборудование запускается, когда моторная цепь короткая, обмотка сожжена или сломана. Другая причина этой ошибки - низкая спецификация предохранителя. Увеличьте его спецификацию, и ошибка может быть очищена.

3. Перепись во время производства

Оборудование часто скрипит внезапно, а затем скорость уплотнения уменьшается. Эффект герметизации не очень хороший, а внешний вид продукта влияет.

Основными причинами писка являются повреждение или износ тяжелого оборудования и плохая смазка. В этом случае выясните ошибочную часть после шума. Снимите защитную доску на спине, и это коробка передач, которая скрипит. Затем удалите все винты, и обнаружено, что смазка в коробке высыхает и затвердевает. Это представляет собой, что отсутствие смазки является причиной ошибки. Добавьте смесь моторного масла и смажьте в коробку передач и закрепите винты. Начните бегать еще раз, и скрип исчезает, и герметизация становится нормальной.

Кроме того, свободное соединение, тяжелый износ, грязная поверхность или асинхронное движение с тяговым колесом высокотемпературного пояса также приведут к скрипуте оборудования. Решение состоит в том, чтобы изменить высокотемпературный ремень того же спецификации. Есть некоторые навыки высокотемпературного изменения пояса. Сначала сжимайте пружину колеса давления руками. Поместите один конец высокотемпературного ремня на одно резиновое колесо и сделайте другой конец рядом с другим резиновым роликом рукой. Затем начните работать с низкой скоростью. Пояс будет установлен автоматически из -за инерции движения. Иногда DC Shunt Motor также пискает, возможно, из -за отсутствия смазки моторных подшипников. В этом случае удалите подшипники и смажьте их.

4. Неконтролируемая температура

Эта ошибка в основном появляется в виде неисправности термометра, неконтролируемой температуры, неустойчивой температуры теплового уплотнения и сжигания, немощного или деформированного уплотнения. Одной из причин этой ошибки является то, что термометр поврежден и нуждается в ремонте. Кроме того, термопару также может быть повреждена и не может вызвать температуру. Измените термопару с одной из той же модели и спецификации. Некоторые механические причины также приведут к этой разломе, такие как неоднородное давление на тепловое уплотнение. Расположение давление может решить проблему в этом случае. Кроме того, сохраните контактную поверхность нагревающих досок для теплового уплотнения чистой и аккуратной. Наконец, плохое качество теплового уплотнения композитной пленки также может иметь влияние, поскольку коэффициент теплового уплотнения варьируется, а индуцированная температура не является устойчивой.

5. Прерывистое производство

Эта ошибка когда -то произошла на нашем оборудовании. После того, как мы сняли доску на задней панели, мы обнаружили, что соединение стержня и ящика для передачи двигателя было свободным. Мы закрепили винты и схватили их, и проблема была легко решена. Кроме того, основной бег двигателя опирается на контакт с углеродной кистью. Если кисточка для картонной кисти сильно изношена и плохо контактирует с скользящим кольцом, оборудование также будет работать периодически. Новая углеродная щетка той же модели может быть решением.

6. Пузырьки или нерегулярная отметка в печати

Эта ошибка несколько распространена и может оказать влияние на внешний вид упаковки и товарное изображение, хотя содержимое протекает. Две причины для этой разлома включают в себя: 1) после давнего использования оборудования, высокотемпературный ремень окрашивается пылью, пластиковыми чипсами и другой грязью. Эти пятна делают ремень не гладким или плоским, вызывая неравномерную температуру теплового уплотнения. После холодного прессования пузырьки уплотнения саше. Разрушение может быть очищена путем очистки или изменения высокотемпературного ремня. Высокотемпературный ремень обычно имеет ширину 1,5 см и толщиной 22 мкм. Если пятна упрямы, ремень может быть отменен только. 2) Вогнутые или выпуклые следы на холодных резиновых колесах не являются регулярными и будут выбиты на упаковке. Лучше изменить холодное нажающее колесо для более красивого вида сашета.

7. Предложения

1) Упаковочный аппарат с пакетом следует размещать в воздушной и сухой комнате, где комнатная температура сохраняется примерно на 25 ° C.

2) Смажьте шестерни, подшипники и другие движущиеся части в коробке передач с 6# моторным маслом каждые 48 часов работы.

3) Получите оборудование регулярно и держите его в чистоте. Отрежьте источник питания и накройте оборудование крышкой тканью, когда оборудование не используется.

4) Включите охлаждающий вентилятор, чтобы охладить оборудование после давнего непрерывного бега, а затем выключите оборудование. Высокотемпературный ремень может быть легко поврежден из-за отсутствия охлаждения.

5) Высокотемпературный ремень следует регулярно чистить, чтобы поддерживать эффект герметизации.

6) Временные детали должны быть заменены вовремя, чтобы продлить срок службы оборудования.